BMW M4 GT3 EVO 技术手册

车型：BMW M4 GT3 EVO（官方版，G82 底盘赛车版） 发动机：P58-M4GT3，3.0 L 直列六缸 M TwinPower Turbo，最高 590 PS（视 BoP）

本手册涵盖维护间隔、液体规格、悬架 Setup、刹车、传动、电气、座舱系统、 赛事技检与 990 条拧紧力矩全表。每一节标题都标注了原文页码，可直接回官方 PDF 核对。

使用前必读

⚠️ 数据来源说明（重要） 技术数据主体来自 2022 版官方文档（TCM V01.4.1 / Performance Book V01 / Driver Manual V01）， EVO 版官方技术手册尚未取得。

官方 EVO 宣传册与 2022 版逐页比对后，发动机、变速箱、E-Clutch、传动、电气、座舱、 安全件、技检套件与绝大部分件号力矩未见变更声明，可直接使用； 但官方明确写出的差异有 13 项。 差异清单与逐章注意事项见 EVO 适用性说明 —— 作业前请先读这一页。

⚠️ 官方写明的 EVO 差异：后刹车盘（Ø330 → Ø380 mm）、减震器（→ KW 5-Way）、 防倾杆可调性提升、差速器（外部可调预载 + 斜坡设定已改）、 刹车快换系统与干接头油管（前后）、弹簧行程监测（新增）、车身 KTL 涂层与碰撞结构分段、 灯组 LCI 与模块化、空滤面积增大、新增空力件、后刹车冷却重新设计、ABS 与 TC 限值已调整。 涉及这些部位的件号与 Setup 不可直接沿用本书数据。

⚠️ M4 GT3 与 M4 GT4 是两台不同的车，件号、悬架、BoP 完全不通用。

⚠️ 量产 S58 的涡轮增压器与赛车 P58 件外观几乎相同，但不可使用——装上会导致发动机损坏。 详见 P58 发动机规格与量产机差异。

免责

本书为官方文档的整理与翻译，不能替代官方手册。 车辆合规性由车队/车主承担；涉及安全的作业请以最新版官方文档为准，并由具备资质的技师执行。 官方渠道见官方渠道。