6.1.13 刹车平衡（Brake bias） 〔TCM p337〕
- 刹车平衡调节旋钮位于开关盒（switch box）左侧旁边。位置图见原文图示。
| 旋向 | 效果 | 调节范围 |
|---|---|---|
| 逆时针（Counter-clockwise） | 更多制动力分配到后轴 | 1R – 6R |
| 顺时针（Clockwise） | 更多制动力分配到前轴 | 与后轴范围相当（原文：equivalent to the rear axle） |
- 基础设定：零位（1R 与 1F 之间）时前轮制动力 51%。
- 始终在不踩刹车踏板时调节 BIAS。
- 调节过程中，大约每 5 格（clicks）要释放一次平衡调节拉索的张力：踩一下刹车踏板即可，同时可在仪表上检查当前平衡。在维修区调节时，每 5 格都应做一次释放张力和平衡检查。
- 刹车平衡在工作制动压力范围内并非完全线性，因此始终应在前刹车压力 50 bar 时设定/检查。
- 定义：Brake balance = pBrake Front / (pBrake Front + pBrake Rear)。
- 刹车压力与刹车平衡可在 Dashboard 上查看。
- 示意图（max. 6 mm）见原文图示。
NOTICE：调节量不应超过最大 6 mm（BIAS 调节器两个方向各 6 圈）。
⚠️ 原文同页表述存疑：调节范围以 1R–6R 档位描述，NOTICE 又以「6 turns」（圈）描述极限，二者单位关系（每格/每圈）原文未说明，以实车为准。