6.1.1–6.1.3 方向盘（Steering wheel） 〔TCM p242–246〕
6.1.1 方向盘按键与旋钮（前视） 〔TCM p242〕
按键（BUTTONS）位置见原文图示 〔TCM p242〕。
| 位置 | 按键 | 功能 |
|---|---|---|
| 上排 Top row | Radio | 按住时打开无线电通话 |
| 上排 | TC | 关闭 TC 5 sec |
| 上排 | Minus / Plus | 增减当前激活的设定项 |
| 上排 | ALS | ALS 开/关 |
| 上排 | High beam | 短按：闪灯（Flash）；长按：远光开/关 |
| 左列 Left column | OK | 确认仪表上的报警（alarms） |
| 左列 | FCY | 激活/解除 FCY 限速器（FCY Speed Limiter） |
| 左列 | Drink | 车手饮水 |
| 右列 Right column | Wiper | 单次刮水 |
| 右列 | PSL | 激活/解除维修道限速器（Pitlane speed limiter） |
| 右列 | Neutral | 按住并降档 → 切入空档 |
旋钮（ROTARY）：
| 旋钮 | 功能 |
|---|---|
| Map | 发动机 Map 切换（见下文 Engine map switch） |
| Wiper | 雨刮间隔，数字越大雨刮越快 |
| ABS | ABS 档位：1 = Dry 低干预（low interference）– 11 = Wet 高干预（high interference） |
| Function rotary | 多功能，含 M Track Cockpit |
| TC rotary | TC 设定：低干预 1 – 15 高干预；15 = 极低抓地（如湿地用 slick） |
⚠️ 原文两处不一致：本页写 ABS 旋钮 1–11、TC 旋钮 1–15 〔TCM p242〕；而 6.1.7 写 ABS Map 为 1–12、TC 旋钮 20 档 〔TCM p263–264〕。以实车/BMW 确认为准。详见 TC/ABS 设定。
NOTICE：方向盘与 FANATEC 模拟器方向盘相同。因赛车要求，交付前经过显著加严的安全与质量测试，通过后才放行并激活用于 M4 GT3。只有带 BMW 件号的方向盘经过该测试。 若在一节（session）中更换方向盘（STW），必须重新做 CPS 标定（见 6.1.8）！〔TCM p242〕
发动机 Map 切换（Engine map switch, CUS06EVO） 〔TCM p243〕
| MAP | ∆ Boost |
|---|---|
| 1 | -0 mbar |
| 2 | -2,5 mbar |
| 3 | -5 mbar |
| 4 | -7,5 mbar |
| 5 | -10 mbar |
| 6 | -12,5mbar |
| 7 | -15 mbar |
| 8 | -20mbar |
| 9 | -25 mbar |
| 10 | -30 mbar |
| 11 | -50 mbar |
| 12 | -80 mbar |
旋钮位置见原文图示。
方向盘背面（Rear view） 〔TCM p244〕
| 位置 | 部件 | 功能 |
|---|---|---|
| Rear Top | Indicators | 左/右转向灯（方向盘背面） |
| 拨片 | Downshift / upshift | 拉 = 降/升档；推 = 功能反转（Push to invert the function） |
| 拨片 | Clutch | 替代离合踏板 |
NOTICE：同 p242——方向盘与 FANATEC 模拟器方向盘相同，只有带 BMW 件号的方向盘经过加严测试；session 中更换 STW 必须重新做 CPS 标定（见 6.1.8）！〔TCM p244〕
6.1.2 方向盘垫块（Steering wheel spacer） 〔TCM p245〕
- 有不同厚度垫块用于调节方向盘距离，车队可自行更换。
- 拧紧力矩：8 Nm + Loctite 243。
〔TCM p245〕
| Pos. | 数量 | 名称 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | SPACER 10 mm | |
| 2 | 3 | SPACER 20 mm | |
| 3 | 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X14 10.9 | 0 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X25 10.9 | 10 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X35 10.9 | 20 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X45 10.9 | 30 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X55 10.9 | 40 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X65 10.9 | 50 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X75 10.9 | 60 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X85 10.9 | 70 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 | |
| 6 | Cyl. Screw ISO4762 M5X95 10.9 | 80 mm spacer 用，8 Nm + Loctite 243 |
原文本页未给件号。安装位置见原文图示。
6.1.3 方向盘调节（Steering wheel adjustment） 〔TCM p246〕
方向盘可像民用车一样调节（STEERING RACK POSITION）：
- 向下拉转向柱左侧标记的手柄，释放锁止机构。
- 方向盘可前后、上下移动。
- 调节完成后将手柄重新扣回上方位置。
手柄位置见原文图示。