维护间隔
| 周期 | 项目 | 出处 |
|---|---|---|
| 每 5000 km | 机油 + 机滤更换（必须） | TCM p37/p42 |
| 每 5000 km | 变速箱油更换（随变速箱检查） | TCM p103 |
| 每 5000 km | 转向油 + 转向油滤 + 转向节流件 | TCM p146/p153 |
| 每 7500 km | 传动半轴大修（Revision） | TCM p124 |
| 每 10000 km | 涡轮增压器及卡箍、火花塞（强制） | TCM p37 |
| 每 10000 km 或拆卸后 | 涡轮各卡箍必须更换 | TCM p58 |
| 20000 km 后 | 发动机大修（建议） | TCM p37 |
| 每 2000 次顶升 / 每 2 年 | 气动顶升柱送 KRONTEC 大修 | TCM p172 |
| 每赛季初 | 空调常规保养 | TCM p266 |
| 每场赛事后 | 记录离合磨损（烧结片 > 2.32 mm） | TCM p120 |
| 每场赛事前 | 灭火系统压力、喷嘴、连接件检查 | TCM p262 |
里程相关件的最新清单需从 BMW M Motorsport 客户门户下载（TCM p19）。
发动机更换流程（TCM p38）
- 提前向 BMW M Motorsport 销售代表提交书面申请 + 填妥的 running time sheet
- 收到发动机后 至少 5 个工作日 完成检验与换新
- 必须提交完整签署的 Engine History Sheet / Engine Delivery Sheet / Required Parts Sheet，否则不启动
- 必须用 BMW Flight Case 运输，外部清洁、彻底排空所有液体、封堵所有开口，否则加收清洁/箱体费