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5.6 底板(Underfloor) 〔TCM p218–224〕

车辆维修保养作业须穿戴适当防护服(原文各页通用提示)。

5.6.1 密封(Sealing) 〔TCM p218〕

  • 底板与门槛板(sill panels)之间的缝隙必须密封,此处不得有开放缝隙(认证原因)。
  • 密封位置见原文图示。

NOTICE:自粘密封条(件号 8306589)可向 BMW M Motorsport 购买。

5.6.2 滑块更换(Skid pad replacement) 〔TCM p219–224〕

前底板滑块需要更换或松脱时,按以下步骤拆卸与粘接(各步配图见原文图示)。

拆卸 〔TCM p219–220〕

  1. 拆下前底板,放在桌上。〔TCM p219〕
  2. 如需拆旧滑块,用热风枪(75 °C)加热滑块使胶软化。〔TCM p219〕
  3. 从侧面在滑块与底板之间小心楔入硬木楔,继续用热风枪(75 °C)加热,小心剥离滑块。〔TCM p219〕
  4. 必要时可将滑块小心切成若干段以便剥离。确保只切滑块。〔TCM p220〕

粘接准备 〔TCM p221–222〕

  1. 重新粘接前清除残胶(用盘式打磨机、凿子或类似工具)。〔TCM p221〕
  2. 用丙酮(acetone)清洁粘接面。〔TCM p221〕
  3. 目视评估,必要时修复。〔TCM p221〕
  4. 准备规定的粘接区域(图中黄色)。为此在底板中部用方块支撑(approx. 40 cm x 40 cm x 30 cm)。〔TCM p221〕
  5. 预放新滑块,检查与底板的贴合。〔TCM p222〕
  6. 重新粘接前再次用丙酮清洁粘接区域并晾干(粘接区域必须干燥)。〔TCM p222〕

涂胶与粘接 〔TCM p223–224〕

  1. 在底板整个表面涂 Würth Bond+Seal 胶,用齿形刮刀摊开(齿高 approx. 4.0 mm)。〔TCM p223〕
  2. 注意刮胶方向(图中黄色)和刮刀角度(图中蓝色)。〔TCM p223〕
  3. 涂胶后 15 min 内将新滑块放到底板上。〔TCM p224〕
  4. 用沾丙酮的抹布清除滑块侧面溢出的多余胶。〔TCM p224〕
  5. 也可不用工装(gauge),改用沙袋和螺旋夹(图右)压合粘接。为使受力均匀,建议在沙袋下垫一块平板(MDF 39 mm)。四周可用螺旋夹固定。〔TCM p224〕
  6. 室温固化约 24 小时(approx. 24 hours)。〔TCM p224〕
  7. 必要时用胶封闭滑块与底板之间的周向缝隙(角焊缝式 fillet seam)。〔TCM p224〕

⚠️ 本节相关 TI(TCM V01.1 之外仍有效,以 TI 为准)

  • TI 22.11:封闭副驾侧车身开孔及车门下维护孔 🔴
  • TI 22.46:车身改进(7 项)
  • TI 22.78:扩散器支架加强件(选装)
  • TI 22.89:认证勘误 ER03_03:扩散器附加固定 / 尾门附加固定 / 新下转向柱