2.5 涡轮增压器 Turbocharger
2.5.1 废气旁通阀调整(Wastegate adjustment) 〔TCM p61–64〕
本流程以 1–3 缸的电动 wastegate 执行器为例,4–6 缸同理。
图例(总图):1 – 执行器 Actuator;2 – 摇臂 Lever;3 – 调整/固定螺母 Adjustment / Mounting Nuts;4 – 开口销 Cotter Pin;5 – 螺钉 Screws。
原文步骤编号(1.–21.)印在图上,文字层顺序与图号不能一一对应;下列步骤按原文页面文字顺序排列,具体动作对照原文图示。
调整控制杆尺寸 〔TCM p61〕
- 将控制杆(1)沿箭头方向小心推入电动 wastegate 执行器(2)至极限位置。
- 用普通游标卡尺(3)测量执行器控制杆的尺寸(A)。
- 用游标卡尺在尺寸(A)的基础上补加得到尺寸(B)。原文:Dimension (B) = 3.5 mm。
- 沿箭头方向将螺母(1)拧到控制杆(2)上的极限位置。
装执行器与预调 〔TCM p62〕
- 将电动 wastegate 执行器(1)沿箭头方向送入并安装;螺钉(2)手拧紧。
- 将摇臂(1)小心套入销(2)并定位。
- 用普通钳子(2)沿箭头方向装入开口销(1)。
- 将 wastegate 阀摇臂(1)沿箭头方向小心推到极限位置。
- 在摇臂(1)上手拧紧调整螺母(2)。
- 装入固定螺母(1)。
- 用开口扳手(3)反撑调整螺母(2),用开口扳手拧紧固定螺母(1)。
拆执行器、终紧 〔TCM p63〕
- 用普通钳子(2)沿箭头方向退出并取下开口销(1)。
- 松开电动 wastegate 执行器(1)上的螺钉(2)。
- 将执行器(3)的控制杆(1)从 wastegate 阀(2)摇臂的销上小心拔下。必须避免对控制杆(1)施加任何侧向力。
- 沿箭头方向将执行器(3)从压气机壳体孔中退出并取下。
- 用开口扳手(3)反撑调整螺母(2),用扭力扳手(4)拧紧固定螺母(1):6 Nm (+/- 0.3 Nm)。
- 检查涡轮增压器上的接触面(1)有无污染,必要时清洁。
回装执行器 〔TCM p64〕
- 将电动 wastegate 执行器(1)导入压气机壳体孔并定位。
- 将执行器控制杆(2)小心装到 wastegate 阀摇臂(3)上;期间必须避免对控制杆(2)施加侧向力。
- 更换螺钉(1);用专用工具
2469240对角交叉拧紧,力矩 2 Nm。 - 更换开口销(1),用普通钳子(2)沿箭头方向装入;确认卡箍(retaining clip,1)可听见卡入声。
- 检查摇臂(1)活动性:沿箭头方向应能不费力移动。
- 连接插头(1)并锁止,插头必须可听见卡入声。
2.5.2 卡箍(Clamps) 〔TCM p65〕
- 所有涡轮卡箍建议拆下后更换,最迟 10000 km 更换。
- 维修保养须穿戴相应防护服。
- V-Band 卡箍:螺纹连接过松 / 过紧均不正确;卡箍两端必须相互平行(对比见原文图示)。
| Pos. | 件号 | 数量 | 力矩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8589152 | 2 | 13 Nm |
| 2 | 8427677 | 4 | 5 Nm |
| 3 | 8436333 | 12 | 6 Nm |
位置见原文图示。
NOTICE:定期检查增压管卡箍(boost clamps)。卡箍松动立即更换。必须严格遵守力矩,否则卡箍会损坏。
2.5.3 更换涡轮(Replacement)
本流程适用于 1–3 缸与 4–6 缸涡轮。
准备工作 〔TCM p66〕
- 拆下增压空气软管(charge air hoses,1+2)。
- 拆下增压压力软管(boost pressure hoses,1+2)。
- 拆下两个 lambda 传感器(1)。
- 拆下排气管(1-3)。
- 拆下 wastegate 导风管(air duct wastegate,1)。
- 断开两个 wastegate 执行器的插头(1)。
拆卸 — 第一个涡轮 〔TCM p67–68〕
- 拆 2 颗螺钉(1),取下隔热罩(2+3)。安装:10 Nm。〔TCM p67〕
- 松开螺钉(1),退出机油供油管(2)放到一边;接住并处理流出的机油。安装:更换密封圈,8 Nm。〔TCM p67〕
- 松开 3 颗螺钉(1),退出冷却液供/回管(2+3)放到一边。安装:更换密封圈,8 Nm。〔TCM p67〕
- 松开 2 颗螺钉(1),退出机油回油管(2)放到一边;接住并处理流出的机油。安装:更换密封垫,8 Nm。〔TCM p68〕
- 防止涡轮掉落。松开螺钉(5);按 4 到 1 顺序松开螺母;退出并取下加强板(6);退出并取下涡轮(7)。〔TCM p68〕
- 安装:装入滑轨(sliding rail,6);将涡轮(7)插入夹条(clamping strip);更换螺母并按 1-4 顺序拧紧,预紧(Jointing torque)10 Nm,终紧 16 Nm。〔TCM p68〕
- 从标记区域取出密封件(1)。安装:确认密封件(1)正确装在标记区域的圆柱销上。〔TCM p68〕
拆卸 — 第二个涡轮 〔TCM p69–70〕
- 拆 3 颗螺钉(1),取下隔热罩(2)。安装:10 Nm。〔TCM p69〕
- 松开螺钉(1),退出机油供油管(2)放到一边;接住并处理流出的机油。安装:更换密封圈,8 Nm。〔TCM p69〕
- 松开 2 颗螺钉(1),退出机油回油管(2)放到一边;接住并处理流出的机油。安装:更换密封垫,8 Nm。〔TCM p69〕
- 防止涡轮掉落。按 4 到 1 顺序松开螺母。安装:更换螺母并按 1-4 顺序拧紧,预紧 10 Nm,终紧 16 Nm。〔TCM p70〕
- 从标记区域取出密封件(1)。安装:确认密封件(1)正确装在标记区域的圆柱销上。〔TCM p70〕
- 退出并取下加强板(1);退出并取下涡轮(2)。安装:装入滑轨(1),将涡轮(2)插入夹条。〔TCM p70〕
安装 — 准备工作 〔TCM p71〕
- 检查机油供油管和回油管有无污染或堵塞,必要时清洁或更换。若严重污染,建议更换机油和机滤。
- 如装有:检查涡轮冷却液供/回管有无污染或堵塞,必要时清洁或更换。
- 检查所有管路的螺纹连接和插头连接是否正确。
- 检查空气滤清器有无污染,必要时清洁或更换。
- 检查曲轴箱通风(crankcase ventilation)功能是否正常。
- 用专用工具 0 495 102 清洁缸盖和涡轮上的密封面。
- 更换所有密封垫。
- 1–3 缸机油供油管 2 的密封圈 1 用专用工具 0 496 714 更换。
安装 〔TCM p71〕
- 1-3 缸和 4-6 缸涡轮按拆卸相反顺序安装。
- 检查螺塞(screw plug)是否已装;必要时连同成型密封垫(preformed seal)装上螺塞:
| 件号 | 描述 | 力矩 |
|---|---|---|
8445168 | screw plug | 4 Nm (+0.5 Nm) |
8427473 | preformed seal | — |
装配说明(Assembly instructions)
- 用专用工具
0495102清洁密封面(1);检查密封圈(2)有无损伤,需要时更换。〔TCM p72〕 - 螺钉(1)力矩:8 Nm。〔TCM p72〕
- 4-6 缸涡轮模块须在位置(1)处修整,以免装配时螺母与排气歧管干涉:用砂轮机(Biaxer)磨掉铸造凸棱。见原文图示。〔TCM p72〕
- 4-6 缸隔热罩装好后,确认支架(红色箭头)与涡轮壳至少相距 2 mm,否则隔热板可能出现振动裂纹。〔TCM p73〕
- 上方管路可能与隔热罩干涉:装配时确保约 2 mm 间隙,必要时把管路略向前弯/推。〔TCM p73〕
- 确认缸盖前缘已按图修整,使软管在运行中不会被磨损(两处,见原文图示)。〔TCM p74〕
⚠️ 本节相关 TI(TCM V01.1 之外仍有效,以 TI 为准)
- TI M4GT3_EVO_UPGRADE_Turbocharger_V1.0:2025 款 EVO 涡轮升级手册 V1.0 🔴